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脹緊(jin)(jin)套是(shi)(shi)當今(jin)國際廣泛(fan)用(yong)于實(shi)現機(ji)(ji)件和(he)軸(zhou)聯結，靠擰緊(jin)(jin)12.9級高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)螺(luo)釘使包(bao)容(rong)面間(jian)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)和(he)摩擦(ca)(ca)力(li)來實(shi)現負(fu)荷傳(chuan)遞(di)的(de)(de)(de)一(yi)種新型無鍵聯結裝置。脹緊(jin)(jin)聯結套作(zuo)(zuo)為一(yi)種先(xian)進的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)件，八十年代工業發達(da)國家如德(de)國、日本、美國等在(zai)重型載(zai)荷下的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)聯結廣泛(fan)地采用(yong)了(le)這一(yi)新技術。在(zai)輪和(he)軸(zhou)的(de)(de)(de)聯結中，它是(shi)(shi)靠擰緊(jin)(jin)高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)螺(luo)栓使包(bao)容(rong)面間(jian)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)和(he)摩擦(ca)(ca)力(li)實(shi)現負(fu)載(zai)傳(chuan)送的(de)(de)(de)一(yi)種無鍵聯結裝置，以(yi)實(shi)現機(ji)(ji)件（如齒輪、飛輪、皮帶輪等）與(yu)軸(zhou)的(de)(de)(de)聯接，用(yong)以(yi)傳(chuan)遞(di)負(fu)荷。它使用(yong)時通過高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)螺(luo)栓的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，使內環與(yu)軸(zhou)之(zhi)間(jian)，外環與(yu)輪轂之(zhi)間(jian)產生(sheng)(sheng)巨大抱緊(jin)(jin)力(li)；當承(cheng)受負(fu)荷時，靠脹套與(yu)機(ji)(ji)件的(de)(de)(de)結合壓(ya)力(li)及相伴產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)力(li)傳(chuan)遞(di)扭矩，軸(zhou)向(xiang)力(li)或二者(zhe)的(de)(de)(de)復合載(zai)荷。　

脹(zhang)(zhang)(zhang)緊套(tao)(tao)的(de)優點　1使(shi)用(yong)脹(zhang)(zhang)(zhang)套(tao)(tao)使(shi)主機零件制(zhi)造(zao)和安裝簡單。安裝脹(zhang)(zhang)(zhang)套(tao)(tao)的(de)軸和孔的(de)加工不像(xiang)過盈配合那樣要求高(gao)精度的(de)制(zhi)造(zao)公(gong)差(cha)。脹(zhang)(zhang)(zhang)套(tao)(tao)安裝時無須(xu)加熱、冷卻(que)或加壓設備，只須(xu)將螺栓按(an)要求的(de)力矩擰緊即可。且調整方(fang)便，可以(yi)將輪(lun)轂在軸上方(fang)便地調整到所(suo)需位置。脹(zhang)(zhang)(zhang)套(tao)(tao)也可以(yi)用(yong)來聯結焊接性差(cha)的(de)零件。

2脹套(tao)的(de)使用壽命長(chang)，強(qiang)度(du)高(gao)。脹套(tao)依靠摩(mo)擦傳動，對被聯結件沒(mei)有鍵(jian)槽削(xue)弱(ruo)，也無相(xiang)對運動，工作(zuo)中不會產生磨損。

3脹套在(zai)超載(zai)時(shi)，將失去聯(lian)結作用，可以保(bao)護設備不受損害。　

4脹套聯結可以承受多重負(fu)載，其結構可以做成多種式樣(yang)。根據安裝(zhuang)負(fu)載大小，還可以多個(ge)脹套串聯使用。

5脹套拆(chai)卸(xie)方便(bian)，且具有(you)良好的(de)互(hu)換性。由于(yu)脹套能把(ba)較大配(pei)合間隙的(de)軸轂結合起來，拆(chai)卸(xie)時將螺栓(shuan)擰(ning)松(song)，即可使被(bei)聯(lian)結件(jian)容易拆(chai)開。脹緊時，接觸面緊密(mi)億(yi)貼合不銹蝕，也(ye)便(bian)于(yu)拆(chai)開。